• سیم و کابل افشان
•   فیوز مینیاتوری

با وجود همه اینها، فروش Regal همچنان ناامید کننده بود. با همه اینها، Reatta نتوانست حتی به حداقل هدف فروش سالانه خود یعنی 10000 دستگاه دست یابد و بنابراین پس از سال 1991 حذف شد. در واقع، این بخش در اوایل دهه 90 تقریباً از رونق برخوردار بود و سومین فروش در سال تقویمی در میان تولیدات داخلی بود و قبل از اینکه در سال 1993 به پونتیاک احیا شده تسلیم شود. سطح اواسط دهه 80 – حدود نیم میلیون خودرو در سال.

Dodges و Plymouths استاندارد برای سال 1962 کاهش یافتند، اما فروش آنها بسیار کمتر از فورد بود، و تا سال 1965 بود که Mopar به وضوح سه اندازه خودرو را عرضه کرد. سیم های اتصال می توانند کمک بزرگی برای برقکاران و طیف وسیعی از افراد دیگر باشند.

سیم و کابل افشان

همچنین می توان از آنها برای جدا کردن عایق در یک پیچ استفاده کرد. اگرچه انرژی حاصل از تابش خورشید به صورت رایگان ارائه می شود و می تواند برق کافی برای تامین برق تمام وسایل برقی شما را به شما ارائه دهد، سرمایه گذاری در محصولات پنل خورشیدی مطلقاً نیست و اگر توسط یک متخصص واجد شرایط ایجاد شود، هزینه زیادی برای شما خواهد داشت. افزودنی‌ها به قسمت‌های تهاجمی‌تر پایین‌تر جلو و عقب، درج مشبک مشبک سیمی متمایز، دامن‌های پانل راکر «aero» ظریف و اگزوزهای دوگانه مشخص محدود می‌شدند.

کلید اتوماتیک

شما مجبور بودید با مرکز کنترل گرافیکی مشکوک در مدل های 1988-1989 مبارزه کنید، اما کابین جادار دو مکان و صندوق عقب بزرگ با پانل گذرگاهی کشویی باعث گشت و گذار در مسافت های طولانی شد. طراحی، فناوری، کسب‌وکار، تعالی و خدمات با هم متحد می‌شوند تا یک طرح ساختاری را تشکیل دهند که نیازهای خاص صنایع، ادارات، خانه‌ها، نیروگاه‌ها، کارخانه‌های شیمیایی، روستاها، مراکز خرید مزارع و غیره و مکان‌های مختلف دیگر را برآورده می‌کند. سیم‌ها و کابل‌های خود را برای توزیع برق فراهم می‌کنیم. و راه حل های کنترل صنعت.

دهه 91 دارای 3800 V-6 بهبود یافته، کنترل دنده الکترونیکی جدید برای گیربکس اتوماتیک چهار سرعته، لاستیک‌های استاندارد تورینگ، و درایو نهایی کوتاه‌تر برای پیکاپ‌های پرشورتر بود. اگرچه یک Riviera اساساً فاصله بین دو محور 98.5 اینچی را کاهش می دهد، Reatta در مجموع تنها 4.5 اینچ کوتاهتر و تقریباً به همان اندازه سنگین بود (3350 پوند).

با این حال، ریویرا همان خودروی اصلی را با پول کمتر ارائه کرد – به علاوه پاداش یک صندلی عقب. تا آن زمان، جنرال موتورز یک سازماندهی مجدد دردناک دیگر و تعطیلی کارخانه‌های متعدد، به‌علاوه یک «کودتای کاخ» بی‌سابقه در سال 1992 را متحمل شد که به طور خلاصه، رابرت استمپل، رئیس‌جمهور و لوید رویس، رئیس‌جمهور را تنها پس از دو سال ریاست جمهوری برکنار کرد.

در آن زمان، 2.8 V-6 به 3.1 با 10 اسب بخار بیشتر افزایش یافته بود و یک سیستم ترمز ضد قفل (ABS) قابل ستایش در مدل های Limited و GS ارائه می شد. البته، به مشتریان اطمینان داده شد که مدل‌های کوچک‌تر در واقع فضای داخلی بیشتری را ارائه می‌دهند، نه کمتر. خیلی ساده، آنها گفتند، جنرال موتورز هنوز تعداد زیادی کارخانه با ظرفیت بسیار زیاد برای ساخت وسایل نقلیه بسیار برای مشتریان بسیار کم دارد.

فیوز مینیاتوری

حتی بهتر از آن، Reatta قیمت زیرکانه ای داشت: در ابتدا حدود 25000 دلار، تقریباً نصف کانورتیبل آلانته ایتالیایی بدنه کم فروش کادیلاک. بیوک سخت تلاش کرد تا موقعیت خود را بیش از پیش در دهه 90 تقویت کند. در تلاش برای تقویت موقعیت خود در دهه 1990، در سال 1991 بیوک اولین Roadmaster را پس از 35 سال معرفی کرد. تنها در آن سال، شورت کاپریس با لباس بیوک بازسازی شده بود که بر روی همان شاسی بدنه B با محرک عقب از سال 77 ساخته شد.

Wire And Cable Spraying

بیوک زحمت کشید و توجه داشت که Reatta یک خودروی اسپورت نبود، بلکه یک خودروی دو نفره "بالغ" بود که بر تجمل، راحتی و حتی کاربردی بودن تاکید داشت. به یک معنا، بیوک مدتها بود که راه آینده جنرال موتورز را نشان می داد. تا سال 1993، زیان خالص جنرال موتورز طی چهار سال به 18 میلیارد دلار رسید. مزیت اصلی رنگ‌های مبتنی بر آب نسبت به رنگ‌های روغنی این است که رنگ‌های اولیه سریع‌تر خشک می‌شوند، پس از استفاده بوی کمتری منتشر می‌کنند و با آب تمیز می‌شوند.

اگر دوست دارید این نوشتار را داشته باشید و مایل به دریافت اطلاعات بسیار بیشتر در مورد فیوز مینیاتوری لطفا به بازدید از وب سایت ما.